据不完全统计,2019年，我国城市轨道交通客运量已超过237亿人次,平均每日发出列车69715班次。高峰时段，不到2分钟就有一辆列车发出。日益攀升的客流量和越来越密的发车次数，给运行部门带来巨大的压力，也让原本以人工为主的乘务派班模式，面临着强度越来越大、要求越来越严格的挑战。
为协助解决这一行业困境，专注工业安全30余年的“老司机”——优特科技推出了新一代乘务派班管理系统。据说，只需简单的「加减乘除」法则，就能轻松、高效玩转数字化乘务派班管理？今天，小U带你一探究竟 ——
数字「＋」持，记录管理电子化
系统实现了信息管理的数字化全覆盖，自动记录、统计、管理乘务员信息并将其与出退勤、休假等流程相结合，实现信息同步更新，让管理者更轻松地掌握人员动态变化，制定合理的乘务员出乘/待乘计划，确保乘务员按时待班，定时定量进行休息。
同时，系统杰出的智能统计能力还可用于协助用户进行相关决策管理，用科学的分析报表为制定决策提供可靠的数据支持。
化繁为「-」，信息发布实时化
在地铁通信网络的技术支持下，管理人员只需在系统工作站后台录入通知内容，选择对应的发布平台并点击发布，瞬间即可完成在各个操作终端、液晶屏及app中的同步更新。
与从前以人工为主的通知模式相比，工作流程大大简化，实现了信息的高效流转。
卓有「×」效，乘务派班智能化
编制并实施乘务员出乘计划，是地铁乘务派班管理的核心工作之一。
系统按照运营规则，综合考虑其他因素，帮助派班员在不同需求下快速、高效编排出科学合理的分组/派班/调班方案，彻底改变了手工派班时间长、效率低的局面，工作效率显著提升。
力「÷」险阻，出勤管控全面化
与退出勤操作终端配套使用，系统还实现了人员出退勤的全面安全管控。出勤前，乘务员需要通过指纹打卡、酒精测试、出勤答题等三道“大关”，综合检测合格后方可出勤，确保了乘务员良好的安全出勤状态，有效减少因人员问题引起的行车安全隐患。
此外，针对加强乘务员安全意识的需求，系统移动端app还配备了安全教育培训的功能，高效协助管理人员为薄弱个人、薄弱环节更有针对性地开展培训工作。
目前，优特科技乘务派班管理系统已在天津、西安、深圳等城市成功投用并获得了良好成效，有力推进了地铁乘务派班作业全过程的智能化升级，大幅度提升了乘务派班工作效率，为确保地铁行车安全及运输任务的完成提供了硬核技术保障。
